우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 improvement방안
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작성일 21-09-01 10:01본문
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3개사는 경쟁촉진을 위해 철도민영화 호로그램의 일환으로 영국국철에서 분리된 회사이다.
WC는 내부투자와 차입금으로 조달한 4,500만$을 투자하여 통합한 열차취급 Res사업의 주식의 32%를 획득하였으며 추가적 소유권을 획득할 수 있는 선택권을 갖고 있으며 신규사업에 대해 관리 컨설턴트 협정을 체결하고 있따 이외에 3사는 투자금융회사로부터 조달한 매입가격의 나머지 2억1천5백만$로 주식을 취득하였다. 이들은 열차취급화물회사와 Res의 통합으로 서비스확대와 改善(개선) 을 기대하고 있따
에서 영국국철 중 3개 열차를 취급하여 화물을 운송하는 회사를 매입하였다.우리나라철도컨테이너수송실태의문제점및개선방안97 , 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안경영경제레포트 ,
설명
다.
우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 improvement방안
순서
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해외 주요국의 최근 철도동향 및 국제화물 컨테이너 수송상황
1. 해외 주요국의 최근 철도동향
2. 국제화물 컨테이너 수송상황
Ⅲ. 국내 철도 컨테이너 수송reality(실태)
1. 철도 컨테이너 수송능력
2. 철도 수송비용
3. 유통정보시스템
Ⅳ. 철도 컨테이너 수송reality(실태) 의 drawback(걸점) 및 改善(개선) plan
1. 철도 컨테이너 수송reality(실태) 의 drawback(걸점)
2. 철도 수송drawback(걸점)에 대한 改善(개선) plan
Ⅴ. 結論(결론)
<참고한 문헌 >
Ⅱ. 해외 주요국의 최근 철도동향
및 국제화물 컨테이너 수송상황
1. 해외 주요국의 최근 철도동향
1) 미국 : 열차취급사와 Res의 통합
1996년 2월 미국의 위스콘신 센트럴 운수회사(WC)가 그들의 컨소시엄 위스콘신 센트럴과 보스톤, 뉴질랜드에 본거지를 둔 2개 민영회사가 결성한 것으로 1995년말 철도 익스프레스시스템(Res)을 매입하였다.
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레포트/경영경제
우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안에 대해서 이야기 하고 있습니다.
WC는 매입에 따른 약 7,000명의 직원과 910량의 기관차 그리고 19,000량의 화차를 인수받았으며 고용의 삭감은 거의 이루어지지 않았고 비용삭감과 운임의 저하노력 및 서비스와 수입의 改善(개선) 노력을 통해서 기관차의 改善(개선) 을 시도하고 있따
이들의 열차취급사와 철도익스프레스의 통합시스템은 눈여겨 볼만하다.
2) 러시아 : 철도개혁
러시아의 철도네트워크는 87,000km(영업킬로)로 19개의 지역철도국에 의해 관리되고 있으며 이들 지역관리국은 102개 관할구역으로 세분화되어 지역운영으로 책임지고 있따 러시아 철도청은 새로운 시장경제시스템에 부응하기 위해 철도조직 개혁을 처음 하였으나 의사결정과定義(정이) 능률화 및 경영의 효율화 그리고 현재의 수송량에 부합하도록 요원을 삭감하기 위해 더 근본적인 개혁…(투비컨티뉴드 )
우리나라철도컨테이너수송실태의문제점및improvement방안97
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우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 improvement방안에 마주향하여 이야기 하고 있습니다. 3개사는 메인랜드, 로드홀, 트랜스레일로 알려졌으며 1995년도 8억$의 수입을 올린 회사들이다.